#链犬日报# 2019******原标题:#链犬日报# 2019-04-20 星期六 BTC近期持续小幅增涨【矿圈】BCtrend分析师Jeffrey认为,市场流量增速加快,配合5月底丰水期成本下降的预期,BTC短期或将延续上行。另据BitUniverse量化分析,平台币轮涨,网格可用HT/BTC、BNB/BTC等交易对,高抛低吸赚取收益。据btc.com数据,当前比特币挖矿难度为6.39T,预计在18小时后,难度将降低0.75%,达到6.35T。行情显示,BTC现均价5314.85美元,24h小时涨幅1.51%。据了解,Eirenex交易所的产业联盟布局中,区块链上下游产业都可以入驻、加盟安联平台,并且享受安联平台独有的法币通道优势。目前已经有数个知名矿尝投资机构和区块链媒体与安联交易所达成了入驻协议。通过推出这一产品服务,拓宽用户的区块链资产的投资选择、促进区块链金融和能传统金融相融合。【币圈】市值排名前百币种中,24小时涨幅榜前五的是:XET 24小时涨幅11.01 %、Vollar 24小时涨幅2.88 %、NRC 24小时涨幅1.16 %、BSV 24小时涨幅0.02 %、FTO 24小时涨幅-5.47 %。据统计,全球数字货币已超过2800种,TOP100总市值为1,832.87亿美元。根据AICoin数据显示,24小时资金净流入排名前三为:DASH(+16.15亿元人民币)、BTC(+10.82亿元人民币)、ETH(+8.08亿元人民币);净流出排名前三为:ETC(-8597.31万元人民币)、BAT(-5274.33万元人民币)、AE(-3189.14万元人民币)。BTC刚刚小幅拉升,最高涨至5333美元,创近期新高,但随后快速回落至5300美元附近,火币现报5306美元,今日涨幅0.82%。ETH出现同步上扬后回落,短时最高报177美元,现报175.62美元,今日涨幅2.04%。币安行情显示,BNB延续强势走势,短线上拉站上25美元,现报25.37美元,刷新历史最高位,24小时涨幅达17.85%。【链圈】据Juniper Research近日报告显示,在2023年之前,区块链中登记的国际交易数量将增加到13亿,复合年增长率为82%。根据该文件,区块链交易价值在未来四年将达到3.4万亿美元,在此期间的复合年增长率为87%。北京君正发布《2018年年度报告摘要》,其中指出,针对区块链方面技术和市场应用的不断发展,为增强公司在新领域的技术储备,公司进行了相关共识算法方面的技术跟踪与研发。上海区块链技术协会副秘书长、复旦大学通讯系教授凌力表示,区块链技术具有信息保密、智能合约、分布存储、网络对等、数据保全等优势,使得区块链技术在公共服务领域具有较高的应用价值。多位安全专家预计超过20%的交易所将在2020年夏季之前遭遇黑客攻击。赛迪区块链研究院院长刘权:区块链大规模应用落地首先面临着性能和安全两大问题。原力协议(The Force Protocol)与DOS Network宣布正式建立长期战略合作伙伴关系,双方将在去中心化金融服务领域展开合作。
中国工程院院士方滨兴:内生安全问题可能成为人工智能“死穴”******原标题:中国工程院院士方滨兴:内生安全问题可能成为人工智能“死穴” 从自动驾驶到智能家居,近两年,人工智能技术和应用发展迅速,科幻电影中曾经描绘的“人机共存”时代,似乎离人类越来越近。然而,人工智能足够安全吗?4月20日,在2019西湖论剑·网络安全大会上,中国工程院院士倪光南、邬江兴、方滨兴和杨小牛,表达了他们对人工智能潜在风险的思考和隐忧。 中国工程院院士共话网络安全。 25年前的今年,中国全功能接入国际互联网,就此拉开中国互联网的发展序幕,全社会的经济、文化、生活方式迎来深刻变革。 中国工程院院士邬江兴仍然记得当年的场景。他说,大家感到“欢新鼓舞”,各行各业都在倡导“互联网+”。但在发展伊始,网络安全问题没有得到足够重视,导致了现在的很多遗留问题。 2014年,中共中央总书记习近平在中央网络安全和信息化领导小组第一次会议上强调,网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮,必须统一谋划、统一部署、统一推进、统一实施。做好网络安全和信息化工作,要处理好安全和发展的关系,做到协调一致、齐头并进,以安全保发展、以发展促安全,努力建久安之势、成长治之业。 邬江兴深以为然。但他也坦言,同步安全和发展,对于全人类而言都是挑战。如今,人工智能应用正像互联网一样进入日常生活,各行各业须及早考虑人工智能的安全问题,否则就会重走当年的老路。“不管是什么问题都会有副作用,必须在发展的初期来解决。”他说。 中国工程院院士杨小牛,也有类似担忧:“人工智能会不会又像互联网一样,刚开始不考虑它自身的安全,最后发现存在各种各样的问题,面临相当大的风险?”他认为,将来,如何让算法更加安全、可靠,是一个突出问题。 中国工程院院士方滨兴提出,人工智能的内生安全问题,可能成为其“死穴”。例如,一个被贴上几张小广告的停车标志牌,人看到标志牌会觉得毫无差别,但算法识别就会出现错误。 方滨兴介绍,这样的错误,与人工智能的内生原理有关。人工智能靠大量的数据和神经网络学习,人能够看到人工智能的处理结果,但神经网络中还有很多人看不到的隐含层。因此,几个小广告,甚至是像素点的改变,都会导致人工智能处理错误。 “现在要关注网络安全的新挑战”,中国工程院院士倪光南说,新技术带来了许多传统安全领域没有的新问题、新现象,必须予以重视。以自动驾驶汽车为例,如果黑客通过网络攻击获得了控制权,自动驾驶汽车就会变得非常危险。 采写:南都记者冯群星 蒋琳 作者:冯群星 蒋琳
高考报考:这些大学都是985、211,而且录取分数低,简直就是捡漏的好选择******原标题:高考报考:这些大学都是985、211,而且录取分数低,简直就是捡漏的好选择大家好,我是北京大学的霍倩倩,在校业余时间兼职家教,并用过来人的经验,陆续帮助了许许多多名初中生和高中生,走出迷茫!其实,很多初高中同学的原因,无外乎上课听不懂、下课学不会,没有掌握正确的学习方法,陷入无论多努力,就是学不会的恶性循环怪圈!关注学姐微信:xuekuibang521,即可获得《逆向学习法》等精彩视频课程,逆向学习法这个视频课,揭示了普通学生如何运用逆向思维学习法省时省力,快速成为学霸的成功秘笈,其实很多孩子并不是没有能力取得高分,而是从一开始选择的道路就不对,一定要从根源解决问题。我们发现,有太多的高中学弟学妹学习毫无章法,总是高投入低产出,大量的时间、精力投入,成绩却不见起色。而且,许多家长在选择教育辅导时也相对盲目,有些家长总有一种错误认识,花钱供孩子上学是我的事,能不能学好是孩子自己的事,并没有深刻思考,到底该为孩子选什么样的辅导班,辅导课?从众心理严重,别人家的孩子去,我家的孩子也跟着去,准没错。然而,分析数据显示,目前我国的教育市场,学生最缺的就是“引导式、启发式、分享式”的兴趣教学,尤其是二三线城市的教育资源相对短缺,虽近些年有过改善,但大部分城市仍停留在传统的教学模式,与北上广等一线城市相比,远远出于弱势地位。2015年末,我们一些志同道合的同学一起创办了学魁榜教育,我们这些学生大多数也都来自二三线城市,我们深知父母的不易,目前市场上补一节课,少说也要一二百,要是找“稍有名气”的老师,一节课甚至八百一千,给家庭带来了沉重负担!所以,我们希望能为天下父母们做点事,通过我们分享帮助到更多的高中生。因此,我们决定开发一套“提分特训视频课”,这套课不仅要在短时间内帮孩子提分,而且还能引导、启发孩子自主的学习能力,帮孩子开窍。一方面要孩子喜欢看、喜欢学;另一方面又要短期就提分,最重要的是要让孩子学会自主学习!免费领取学习资料,关注清华学姐微信:xuekuibang521,还有50天高考提分冲刺押题大礼包免费赠送哦!初高中生和家长们都可以关注免费领取,动动手,加上学姐微信,高考提高一个档次,就会改变你的命运哦!
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吉林大学
吉林大学在我国的各大高校排行榜上常常位列前10,但不知为何吉林大学在录取分数方面却无比的尴尬。仅仅排在众多211工程院校录取分数线的中游地位,致使很多211工程院校都把吉林大学这个985工程院校甩在了身后。以至于吉林大学成为全国前十高校里面录取分数最低的高校。吉林大学2018年全国各省录取分数线,来源高考科代表![](http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190417/b6fd15778d234f41b24877b0096f54c6.jpeg)
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中国海洋大学
位于山东省青岛市的中国海洋大学,我们仅从院校的名称上就能看出这个大学的特色是在什么方面。中国海洋大学,虽然是一所综合性的院校,但他在水产以及海洋专业上尤为擅长,但是由于近年来海洋专业并不是特别受高考生的追捧,所以导致很多外省的学生对这个大学并不是特别熟悉。但如果你考到将近600分的话,去这个大学是非常值得的。中国海洋大学2018年全国各省录取分数线,来源高考科代表![](http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190417/9ebe4bc852544f9d82c266104ef6609c.jpeg)
西北农林科技大学
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青海大学
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《招魂》主人公原型去世,因为她温子仁才有机会拍《海王》******原标题:《招魂》主人公原型去世,因为她温子仁才有机会拍《海王》据外媒报道,近日电影《招魂》系列主人公沃伦夫妇原型之一,超自然现象研究者罗琳·沃伦于近日离世,享年92岁。电影中饰演罗琳的维拉·法米加发文悼念后,沃伦的孙子也确认了这一消息。而另一位艾德·沃伦早在2006年8月23日去世,夫妇二人都是超自然现象调查员,同时也是作家、画家。罗琳曾调查过很多超自然现象,电影《鬼哭神嚎》、《安娜贝尔》都是根据其经历改编的。
早在1952年,沃伦夫妇创办了心灵研究协会,这也是新英格兰地区最早的超自然现象研究团体,两个人还建立了沃伦神秘博物馆,他们写过很多关于超自然现象的书和很多关于超自然现象的私人调查报告,他们称在其职业生涯调查了超过10000宗案件,他们也调查了具有争议性的阿米蒂维尔闹鬼事件。
阿米蒂维尔闹鬼事件是夫妇两个人最著名的一次调查,事件起因为一对纽约夫妇乔治·鲁特兹和凯西·鲁特兹称他们的房子被一个暴力邪恶的东西所依附,因为太严重所以他们只好搬出那里。但也有作者认为这是骗局,不过这次事件被改编成了电影《鬼哭神嚎》。
1970年,沃伦夫妇称派荣家在美国罗德岛州的房子被恶魔占据,因为一个据称是女巫的女人早期诅咒了这间房子,里面的住户不断的遭遇超自然现象,这次时间被改编成了电影《招魂》,在2013年上映。
对于喜爱惊悚恐怖电影的观众来说,《招魂》系列可以和《安娜贝尔》齐名,成为必看的恐怖电影,电影讲述主人公买下一栋朝思暮想的房子,坐落在有田园风光的罗德岛,但这座看起来很美的房子却不断出现诡异事件,成为夫妇两个人以及五个孩子的噩梦。电影中有非常多让人吓到脊背发凉的经典桥段,比如黑暗中突然伸出的手掌拍手、以及家里的宠物莫名死亡等等。这部电影原本的片名就是叫《沃伦档案》,在开拍前,主演还拜访了罗琳·沃伦。
而擅长拍摄惊悚题材的导演温子仁,在《招魂》、《安娜贝尔》大获成功之后,终于得到执导《速度与激情7》的机会,从此由B级片导演晋升为商业片大导演,去年的《海王》同样大获成功。
虽然沃伦夫妇都已经离世,但他们留下的材料,以及沃伦神秘博物馆依然会为后面的恐怖片创作提供养分,相信接下来还会有更多出色的电影作品问世。
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890